صندوق تروس فرامل الحديقة الكهربائية (EPB)

January 18, 2021

صندوق تروس فرامل الحديقة الكهربائية (EPB)

يمكن تطبيق نظام ZHAOWEI micro-drive على فرامل الوقوف الكهربائية (والمختصرة باسم "EPB") ، والذي يفي بمتطلبات الاستجابة لوقت قصير ويحل مشكلة كيفية إخراج عزم دوران عالٍ ضمن حجم صغير.

 

أحدث حالة شركة حول صندوق تروس فرامل الحديقة الكهربائية (EPB)  0

 

تشير مكابح الوقوف الكهربائية إلى تقنية تدمج الفرملة المؤقتة أثناء القيادة والفرملة طويلة المدى بعد ركن السيارة وتحقق فرملة الانتظار عن طريق التحكم الإلكتروني.استخدام فرملة اليد الإلكترونية مشابه أيضًا.إنها بشكل عام عملية بزر واحد.يمكن تنشيط فرملة اليد الإلكترونية تحت أي ظروف للسيارة.إذا تم الضغط عليه عن طريق الخطأ أثناء الحركة ، فسيتم إيقاف تشغيل وظيفة فرملة اليد الإلكترونية على الفور لأن الخانق لا يزال في وضع العمل.إذا تم الضغط عليه أثناء الكبح في حالات الطوارئ ، فإن معظم أنظمة فرملة اليد الإلكترونية ستوفر بالإضافة إلى ذلك قوة كبح أقوى للمساعدة ، وبعض الطرز لها وظائف توزيع قوة الكبح الإلكترونية وإيقاف حد السرعة.

 

 

في الواقع ، تحتوي فرامل الانتظار الكهربائية على ثلاثة أجزاء مهمة ، وحدة فرامل إلكترونية ، ومحرك تحكم ، ومفتاح كهربائي في المقصورة.عندما يقوم السائق بتشغيل المفتاح ، فإنه يرسل أمرًا إلى وحدة الفرامل الإلكترونية التي تستشعر أنه يلزم تشغيل فرامل الانتظار.في وقت لاحق ، تعمل هذه الوحدة على تشغيل محرك التحكم المثبت في ملاقط المكابح.وبالتالي ، يتم ضغط وسادات الفرامل على القرص مما يقيد حركة العجلات.

 

تتكون محركات التحكم الخاصة بـ EPB المثبتة على ملاقط الفرامل اليمنى واليسرى للعجلة الخلفية على التوالي من محركات DC وعلب تروس صغيرة.يتميز صندوق التروس الذي طورته ZHAOWEI بهيكل مضغوط وصغر الحجم وعزم دوران كبير ، مما يمكنه تغيير اتجاه القوة الدافعة للمحرك بتيار مستمر.يمكن أن يعمل صندوق التروس الخاص بـ EPB بسرعة في ظل حالة العزم العالي والتيار العالي.

 

تعدل ZHAOWEI الترس والمظهر الجانبي للأسنان لفرامل الانتظار الكهربائية ، والتي يمكن أن تحسن فعالية ودقة التصنيع لعلبة التروس تحت الاهتزاز عالي التردد.

 

يمكن لـ EPB مع علب التروس الصغيرة تحقيق وقوف السيارة الثابت على المنحدر.بالإضافة إلى ذلك ، يدرك النظام تلقائيًا التعويض الحراري ، أي إذا اضطرت السيارة إلى الوقوف ، فإن قرص الفرامل الخلفي سيكون به فجوة بين لوحة الاحتكاك بسبب انخفاض درجة الحرارة ، وسيبدأ المحرك تلقائيًا في هذا الوقت ، أثناء القيادة صمولة الضغط لتعويض الفجوة الناتجة عن انخفاض درجة الحرارة لتعزيز تأثير وقوف السيارات الموثوق.

 

يتم عرض علبة التروس الخاصة بـ EPB المذكورة أعلاه فقط كحالة تم تطويرها لعملاء محددين.يمكن أيضًا تخصيصها وفقًا لمتطلبات العملاء.