أنظمة القيادة لنظام الإضاءة الأمامية التكيفية (AFS)

يوفر نظام الإضاءة الأمامية المتكيف (AFS) للسيارات إمكانية تعديل الدوران الديناميكي بالإضافة إلى تعديل المستوى الديناميكي.يمكنه ضبط مستوى المصباح وفقًا لإشارة مستشعر محور الحمل ، والذي يمكن أن يتكيف مع الأحمال المختلفة وبيئات المنحدرات المختلفة.بشكل عام ، يتم تحقيق دوران وتسوية AFS للسيارة بواسطة محركات السائر ، لذلك من المهم للمصممين استخدام المحرك المناسب.

AFS هو نظام يتكون من مجموعة مستشعرات ومسار نقل ومعالج ومشغل.يتكون مشغل AFS من محركات وآليات بصرية مختلفة.توجد بشكل عام مصابيح أمامية إسقاط ، ومحرك ضبط يضبط الزاوية الرأسية للمصابيح الأمامية ، ومحرك دوار يضبط الزاوية الأفقية للمصابيح الأمامية ، وشبك متحرك يضبط نمط الإضاءة الأساسي ، وبعض المصابيح الإضافية.

يتكون جهاز التعتيم الأفقي الأوتوماتيكي الحالي من مستشعرين لارتفاع التعليق ، ووحدة تحكم إلكترونية واحدة ، ومحركين متدرجين.عندما يتغير ارتفاع جسم السيارة ، سينتج المحور الأمامي ومستشعرات ارتفاع المحور الخلفي إشارات جهد مختلفة إلى وحدة التحكم الإلكترونية في الوقت الفعلي.يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية حساب ميل جسم السيارة بالنسبة إلى الموضع الأولي وفقًا لإشارات خرج مستشعرات ارتفاع المحور الأمامي والخلفي وقاعدة عجلات جسم السيارة.ثم يتم تعديل ارتفاع إضاءة المصابيح الأمامية عن طريق التحكم في محركات السائر لتعويض هذا التغيير.ومع ذلك ، فإن نظام ضبط الضوء الخاص بالاختراع الحالي معقد ومكلف ، ويمكن أن يتلف محرك ضبط الضوء بسهولة.

السائر المحركات من ZHAOWEI محرك المصباح بشكل فعال

تأخذ ZHAOWEI في الاعتبار سلامة القيادة في الليل.سلامة واستقرار المصابيح الأمامية مهمان للغاية.والمحركات السائر هي مكونات مهمة تساعد المصابيح الأمامية على تلبية متطلبات الإضاءة أثناء عملية القيادة ليلاً.تعمل ZHAOWEI على تحسين الهيكل ودقة التروس لمحرك التروس لمنظم المصباح الأمامي للسيارة ، مما يحسن بشكل فعال كفاءة وجودة محرك التروس الدوار ويثبت زاوية نقل التروس على المدى الطويل وعلى الطريق المليء بالحفر.

ال ناقل الحركةبالنسبة لـ AFS المذكور أعلاه ، يتم عرضه فقط كحالة تم تطويرها لعملاء محددين.يمكن أيضًا تخصيصها وفقًا لمتطلبات العملاء.